کنوانسیون روتردام نیز مقررات خاصی در باب مسئولیت دارد. البته این کنوانسیون بر خلاف قواعد لاهه و هامبورگ، نه تنها برای حمل از طریق دریا هر که برای حمل از در تا در نیز مقرراتی را پیش بینی نموده است؛ بدین ترتیب، هدفش این است که تا حد ممکن همه انواع حمل و نقل را تحت یک رژیم واحد در بیاورد، رژیم های گوناگون مسئولیت که در بارنامه ی دریایی برای بخش های حمل و نقل غیر دریایی وجود دارد، با لازم الاجرا شدن قواعد روتردام تغییر کرد.