در این کتاب فرآیند ساماندهی تقاطع های شهری از دیدگاه مهندسی ترافیک و با استفاده از روش های تحلیل ظریفت و مدل سازی رایانه ای در سه مرحله انجام می گردد. در مرحله ی اول گزینه های مناسب برای تقاطع شناسایی می شوند. در مرحله ی دوم مطالعات مهندسی دقیق تری روی گزینه ها انجام می شود تا میزان تاثیرشان معلوم گردد. در مرحله ی سوم بهترین گزینه  براساس میزان تاثیر آن در بهبود حرکت وسایل نقلیه و نیز تاثیر آن بر غیر وسایل نقلیه انتخاب می شود. در این کتاب مراحل مطالعات مهندسی گزینه های ساماندهی یک تقاطع بررسی شده و از روش های تحلیل ظرفیت  و مدل های شبیه سازی رایانه ای به عنوان ابزارهای تحلیل و ارزیابی اثرات بهره برداری از گزینه های ساماندهی استفاده می کند. مثال های کاربردی نشان خواهد داد که چگونه با استفاده از این ابزارهای تحلیل، عملکرد یک تقاطع بدون استفاده از چراغ های راهنمایی بهتر خواهد شد. در حالی که بر اساس معیارهای MUTCD نیاز به نصب چراغ داشته است.