خودروسازی یکی از رقابتی ترین صنایع در سطح جهان محسوب می شود. هدف اصلی کتاب حاضر تعیین هزینه و فایده اجتماعی (تأثیرپذیری اقتصاد اجتماعی) مصرف خودروهای سواری تولیدی داخل کشور ایران در قیاس با خودروهای سواری وارداتی با رویکرد بررسی کیفیت و قیمت است. تفاوت انتخاب خودرو داخلی و خارجی از منظر هزینه مصرف سوخت و لوازم یدکی، هزینه زیست محیطی، هزینه تلفات انسانی، هزینه های اجتماعی، هزینه فرصت سایر فعالیت ها، فایده اجتماعی موردبررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که بین خودرو داخلی و وارداتی از منظر هزینه مصرف سوخت و لوازم یدکی،هزینه زیست محیطی،هزینه تلفات انسانی،هزینه های اجتماعی تفاوت وجود دارد. اما از منظر هزینه فرصت ازدست رفته در سایر فعالیت های اقتصادی بومی و فایده اجتماعی تفاوت معنی داری بین خودروهای سواری تولیدی داخل کشور ایران در قیاس با خودروهای سواری وارداتی وجود ندارد.