استفاده از بتن پس کشیده، قابلیت های زیادی را در اختیار مهندسان سازه قرار داده است، در طراحی پل ها، با استفاده از روش بتن پس کشیده می توان از دهانه های خیلی بزرگ استفاده نمود که این امر تاثیر فراوانی بر اقتصاد طرح و بازدهی آن دارد. با وجود مزایای فراوان در این روش، معایبی همچون خطر ایجاد خوردگی در تاندون ها و پارگی آنها و فرو ریختن پل وجود دارد. هدف از انجام تحقیق در خصوص مدیریت پل، گسترش و عملیاتی نمودن سیستم های مدیریتی است که به متولیان در خصوص مراقبت و ترمیم پل ها کمک می کند. کتاب حاضر با دو هدف کلی نگاشته شده است: تشریح و انتشار بهترین روش های موجود در زمینة مدیریت پل های پس کشیده دارای غلاف تزریقی در بین کشورهای عضو در کمیتة C11 مجمع جهانی راه (PIARC) و دیگر تشخیص مناطقی که در آنها برنامه های تحقیقاتی جدید مورد نیاز بوده و این برنامه ها به صورت بین المللی قابل استفاده و مفید برای کشورها است. برای رسیدن به اهداف مذکور متولیان و مالکان پل 17 کشور به پرسش نامه های مربوط پاسخ دادند که گزارش آن در فصل های مختلف کتاب گنجانده شده است.