دینامیک حرکت وسائط نقلیه ریلی از یک طرف، تابع ویژگی های مختلف خطوط و شرایط بهره برداری و از طرف دیگر به شدّت متأثر از مکانیزم و چگونگی اعمال نیروی کششی و ترمزی است. این اهمّیت از منظر ایمنی حرکت وسائط نقلیة و جلوگیری از بروز سوانح ریلی و خسارات احتمالی جایگاه استثنایی دارد. کتاب حاضر با تشریح چگونگی عملکرد سیستم های ترمز وسائط نقلیه، ریلی برای مدیران، کارشناسان، پژوهشگران حوزه های مختلف ناوگان ریلی (باری، مسافری، کشتی) و نیز دوایر تشکیل، مسیر و حرکت قطارها و نیز کسانی که در ایمنی، کنترل و راهبری ناوگان ریلی مشغول اند در هفت فصل به همراه ۶ ضمیمه نگاشته شده است.